Yamaç paraşütü başlangıç eğitim programlarımız iki ayda bir düzenlenmektedir. Eğitim tarihlerimiz aşağıdaki gibidir.
-
-
P1 Pilot egitiminde ilk gün dümdüz zeminde yapilan yer çalismasiyla adaylar, parasüt ile nasil kosulacagini, parasütü nasil idare edeceklerini ögrenir, kalkislar sirasinda gerekli olan refleksleri edinirler. Çalisma tüm gün sürer. Ikinci gün yer çalismasi biten pilot adaylari 10-70 metre arasindaki, parasüt olmadan da rahatlikla kosabilecekleri türden egitim yamaçlarindan ilk çalismalarina baslarlar.
-
Dağ, tepe, kalkış pisti, iniş pisti aramaktan ve uygun hava koşullarını kovalamaktan yorulanların adresi Paramotor. Paramotor sistemli yamaç paraşütü uçuşları klasik yamaç paraşütü uçuşu temelinde olmakla birlikte kendine özgü farkları vardır. Ikarus eğitim sistemi içinde P2 İrtifa eğitimini bitirmiş pilotlar Paramotor eğitimine katılırlar. Klasik Yamaç Paraşütü eğitimi refleksleri dışında Paramotor kullanımına özel yer çalışması gereklidir. [...]
-
42 m2 büyüklüğünde olan iki kişilik yamaç paraşütü ile gerçekleştirilen uçuşlara tandem denir. Tandem uçuşlarında paraşütü bu konuda deneyimli bir pilot kullanır; diğer kişi ise yolcu pozisyonundadır. Paraşüt zemine serilmiş ve açık durumda pilot ve yolcunun arkasında yer alır. Harness adı verilen uçuş koltukları son derece modern ve güvenlidir. Yolcu uçuş sırasında pilot [...]
Tam şu anda
Check-in yaptırdın, bagajını verdin kontur sırasındasın, uçağa adımını atıyorsun , çok sık yaptığın bir olayı tekrarlamak üzeresin. Belki içinde biraz heyecan kalmıştır ama çok belli belirsiz, nasılsa her şey bilgisayar kontrolu altında.
Uçak pist başı yapıyor , kaptan gazı köklüyor koltuğa yapışıyorsun, en heyecanlı olabilecek anı rutin babında yaşıyorsun, biraz kalp atışların hızlandı galiba .Ve [...]